O revestimento Tankfilmâ para tanques de gasolina é uma resina epóxi especialmente desenvolvida para o teor de álcool adicionado na gasolina brasileira. Forma um filme epóxi solidamente ancorado na superfície do tanque de gasolina, protegendo definitivamente a parte interna do tanque do contacto com a umidade e com o oxigênio do ar, os dois responsáveis pela ferrugem, impedindo completamente o seu aparecimento. 
Pela natureza líquida do Tankfilmâ, durante a aplicação todas as partes do tanque são alcançadas, permitindo uma cobertura completa.
Devido à sua densidade, a resina tampa microfuros e sua aplicação pode ser feita sem afetar a parte externa do tanque.

                                                                       
                                                             exemplo (click na imagem para ampliar)

É fornecido como um kit (não inclui o solvente acetona nem ácido para limpeza do tanque) para ser aplicado pelo próprio dono do tanque. Um kit permite tratar 2 tanques de moto, se tratados em sequência, ou um tanque de automovel de até 80 litros.

Para sua aplicação é necessário que a superfície interna do tanque esteja seca, desengraxada e livre de ferrugem, senão não haverá aderência da resina. 

a) A remoção prévia da ferrugem pode ser contratada localmente a uma empresa de galvanoplastia (zincagem), que normalmente utiliza banho de acido em seu processo.

b) Alternativamente o próprio dono do tanque pode remover a ferrugem deste, utilizando ácido muriático (ácido clorídrico diluído), encontrado em lojas de material de construção ou de produtos químicos (não fornecido no kit). Instruções de aplicação para esse fim acompanham o produto.

c) Como uma opção oferecemos o serviço completo de remoção de ferrugem e aplicação do Tankfilmâ,  para o que o tanque deve ser enviado a nós. 
Temos um equipamento especialmente desenvolvido para agitar o tanque com ácido (ataca a ferrugem) e abrasivo (retira a ferrugem atacada pelo ácido)  que trabalha a superfície interna do tanque até revelar a chapa original do tanque limpa de ferrugem. Nosso serviço não afeta a pintura externa do tanque porém, não nos responsabilizamos por eventuais avarias ocorridas durante o manuseio do tanque, ou originadas por buracos de ferrugem que eventualmente apareçam durante o processo.

Instruções para Remessa de Tanques:
- lave o tanque para remover residuos de gasolina
- retire a tampa e a torneira
- proteja contra queda de 1,5 m altura

- Preços:
a) Kit Tankfilm: R$90,00 + frete Sedex

b) Serviço de remoção da ferrugem com ácido (ataca a ferrugem) e abrasivo (retira a ferrugem atacada pelo ácido)  em equipamento especialmente desenvolvido para agitar tanques, trabalhando a superfície interna do tanque até revelar a chapa original limpa de ferrugem:
- Aplicação da resina Tankfilm de proteção: 
    R$250,00/tanque de carro / diesel consultar
    R$160,00/tanque de moto
Opcionais
- solda mínima (se necessário) R$25,00
- limpeza extraordinária (caso de excesso lama/graxa) R$15,00
- remoção mínima interna c/ Striplene (caso haja pintura/outros tratamentos internos)  R$50,00

                                  
Equipamento para Bater Tanques

Despacho para todo o Brasil: imediato
+ Custo do frete para o Kit: consulte-nos

Pedidos: coloque seu pedido na página de pedidos

Dúvidas: fale conosco info@motosantigas.com.br

Notas sobre outros processos:
- Nunca pinte seu tanque internamente pois as tintas ou outros materiais semelhantes não resistem à gasolina ou ao alcool e soltam ou dissolvem. Além de ocasionar entupimento das torneiras e dos carburadores a remoção de tinta aplicada internamente é um processo difícil.
- A galvanoplastia é um processo eletro-galvânico de tratamento da parte externa de superfícies, normalmente não atinge partes internas de caixas ou objetos fechados. Se feita internamente através de artifícios de inserção de partes que proporcionem irradiação, não atinge todas as partes internas do tanque (pode ser verificado com uma simples lâmpada de inspeção) como os cantos e dobras. Além disso a zincagem não oferece proteção permanente contra a ferrugem; a ferrugem vai retornar, mais rapidamente nos cantos e dobras onde não houve a proteção da zincagem e posteriormente nos outros locais do tanque.