Preservar as Velo Solex,  Mantendo e Difundindo sua Cultura.

História da Velo Solex
A Velo Solex é uma bicicleta motorizada e não um ciclomotor. Foi inventada na França em 1946, com o propósito de ser  um veiculo barato com baixíssimo custo de manutenção e que pudesse fazer um transporte confiável.
                                                                      

Com um design clássico, foram produzidas desde sua invenção mais de 8 milhões de unidades, principalmente na Europa e Escandinávia. Gozava de grande reputação por ser divertida, econômica (quase 100km/l) e confiável.
                                                                          

No auge da sua utilização na década de 60, eram comuns os cartazes onde figuravam artistas famosos se utilizando do popular meio de transporte.
                                                                

Quando o fundador da fábrica faleceu os negócios foram passados para os filhos que rapidamente venderam para a Yamaha que por sua vez logo fechou a fábrica e cessou a produção. As ferramentas originais foram vendidas para uma nova firma a Impex  que começou produzir novamente, desta vez na Hungria. Essa nova bicicleta motorizada não era uma réplica e sim original, porem era um modelo da década de 60 e não de 80, época do último modelo. O simples e maravilhoso motor, foi contudo modernizado para usar uma mistura de óleo à gasolina de apenas 2 a 3%.

No Brasil a primeira notícia que se tem é a partir da década de 60 quando algumas unidades foram importadas extra oficialmente por algumas lojas em pequenas quantidades e sem regularidade. Eram todas Velo Solex  modelo
3800.
                                                                      

No final da década de 70 foram apreendidas pela policia federal aproximadamente 400 unidades e um lote de peças para a manutenção dessas máquinas .Esse lote foi leiloado em 1981 e arrematado por um fabricante de tecidos que posteriormente vendeu metade para São Paulo e metade para  o Rio de  Janeiro. Essas Velo Solex  eram  todas do modelo 5000, nas cores amarela, laranja e azul.

Hoje em dia é muito difícil encontrar uma Velo Solex  original e em bom estado de conservação, os poucos exemplares ainda existentes estão nas mãos de colecionadores.

Motos antigas agradece a elaboração desta página ao colecionador Marcos Perassollo mperassollo@hotmail.com.